1.全-國首-創(chuàng )采用真-正32位MCU，64K運行內存，系與國-內集成電路設計行業(yè)的龍-頭（士蘭微股份600460）合作定制的高規格高速MCU，運算速度極快，完美解決目前高速電機霍爾位置判斷不準確的難題內置多運放，布板簡(jiǎn)潔，集成度高保護功能完善，安-全可-靠多達四十多個(gè)擴展端口，功能應-有盡-有。
2.全-國首-家推出 “五�！狈桨�，多項模式兼容通用，總有適合你的，一及二及市場(chǎng)通用，備貨方便！
3.全-國首-創(chuàng )采用電梯變頻技數應用于電動(dòng)車(chē)方案，公司技數團隊與浙大 蘇大博士團隊聯(lián)合研究發(fā)-明專(zhuān)-利以及軟件著(zhù)作權---用先-進(jìn)的FOC、BLDC算法,實(shí)現差速和輪轂高、低速電機通用，解決大功率高速電機無(wú)霍爾運轉的頻率不同步問(wèn)題，低的噪音，功耗低，安全性能高，為三輪車(chē)市場(chǎng)和維修市場(chǎng)普及FOC方案邁進(jìn)了一大步。
4.全-國首-創(chuàng )全系列采用電源MCU模塊，輸入電壓可在28V-180V之間，功耗低，安-全，布板簡(jiǎn)單美觀(guān)，舍去了變壓器等易損件，控制器故障率低。常規版型，無(wú)線(xiàn)束版型齊-全，常規版型也可采用2.54排插，方便生產(chǎn)與維修，功能齊-全，可以添加市面所-有功能，并可定制個(gè)性化功能。能兼容傳統的 方波控制器 雙�？刂破� 正弦波控制器以及三�？刂破�，安裝使用方法一至，可以無(wú)-縫切換市面上的傳統方案，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有推廣難度，可以輕-松經(jīng)營(yíng)、放-心用。
5.方案能兼容市場(chǎng)絕大部分電機，可以做到電機參數自識別、控制參數自修正，參數范圍大大拓寬，優(yōu)良匹配率高-達99%以上。參數超出控制范圍，控制器自動(dòng)轉入方波運行，電機電控系統壽命得到保障。
6.上電自動(dòng)檢測電機參數，霍爾參數正常自動(dòng)默認正弦波方式啟動(dòng)，扭矩大 ，超靜音 ，效率高，發(fā)熱小。如霍爾異常，缺一個(gè)霍爾可自動(dòng)修-復霍爾參數，仍以正弦波方式運行，效-果不打-折。缺兩個(gè)霍爾以上自動(dòng)切換為方波方式，仍然能維持效率的運行，除了聲音上能感覺(jué)到其他沒(méi)有感覺(jué)。一及市場(chǎng) 二及市場(chǎng) 三輪車(chē)市場(chǎng)同時(shí)兼容，能自動(dòng)識別電機參數，在三輪車(chē)和兩輪車(chē)上能發(fā)揮出好的狀態(tài)。
